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多功能液压机在保压期间不保压怎么办?

文章出处:四柱液压机 人气:发表时间:2019-10-08 14:51

        多功能液压机在需要保压的时间内,油缸的保压压力维持不住而出现严重下降,产生不保压的主要原因就是油缸和控制阀出现泄漏,解决此类不保压故障的主要方法也是尽量的减少泄漏,而由于泄漏或多或少必然存在,压力也必然会慢慢下降。当要求保压时间长和压力保持稳定的保压场合,一定要采用补没的方法来补充所泄漏的油液,具体产生不保压故障的原因及解决方法如下。

        1、油缸的内泄漏和外泄漏,造成不保压的情况。

        油缸两腔之间的内泄漏主要取决于活塞密封装置的可靠性,通常按可靠性从大到小分为软质密封圈、硬质的铸铁活塞环密封、间隙密封。提高油缸缸孔、活塞以及活塞杆的制造精度和配合精度,有利于减少内泄漏和外泄漏造成的不保压故障。

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        2、液压机各个控制阀出现的泄漏,尤其是与油缸紧靠换向阀的泄漏量大小,是造成是否保压的重要原因。

        液压阀的泄漏主要取决于阀的制造精度和结构形式。所以,采用锥阀,比如液控单向阀、逻辑阀保压效果远远好于采用正遮盖的滑阀式的保压效果。除此之外,一定要提高阀的装配精度和加工精度,即使是锥面密封的阀也要注意其圆柱配合制分的精度和锥面密合的可靠性。

        3、采用不断补油的方法,在保压过程中补足液压系统的泄漏。

        虽然这种方法比较消极,但是对保压时间需要较长时,是一种较为有效的方法。此方法可使多功能液压机油缸的保持压力一直不变。对于补油的方法,可以采用小泵补油,用蓄能器补油等方法。此外,在泵源回路中有些方法可以用于保压,比如压力补偿变量泵等都可以采用。

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