如何解决多功能液压机的液压缸运行速度低？

        多功能液压机由于长时间的使用，难免会有一些故障发生，只有清楚的知道故障发生的原因，才能够及时的解决问题。多功能液压机的液压缸缸体壁厚在允许的情况下，安全系统尽量选大一些，使缸体厚壁增加，特别是高压工况下使用的油缸，以减小油压下的缸体变形，变形后的缸体也可能会导致液压缸低速爬行。下面为大家简介液压机的液压缸运行速度低的故障原因：

        1、多功能液压机设计间隙不当导致的低速爬行。可以正确的设计液压缸内部活塞和缸体、活塞杆和导向套之间的滑动配合间隙。

        2、液压缸有混入气体而导致低速爬行的情况。这种状况可以通过反复运行液压缸来达到排气的目的，如果必要时在管路和液压缸的两腔设置排气装置，在液压系统作业时进行排气。

        3、多功能液压机的液压缸内导向元部件摩擦力不均匀所导致的低速爬行的情况。这种情况可以优先采用金属作为导向支撑，如果采用非金属支撑环，建议选用在液压油液中尺寸稳定性较好的非金属支撑环，特别是热膨胀系统应小，此外对支撑环的厚度，一定要严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

        4、零部件加工精度的影响问题，在多功能液压机的液压缸制造过程中，应该严格控制液压缸体内壁和活塞杆表面的加工精度，特别是几何精度，直线度是关键所在。

        5、对于密封件材质的问题所引起的万能100t液压机的液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，优先采用以聚四氟乙烯作为密封的组合密封圈。